DIN912 ഹെക്‌സ് സോക്കറ്റ് കപ്പ് ഹെഡ് സ്ക്രൂ M3-M30/കാർബൺ സ്റ്റീൽ /ഗ്രേഡ് 12.9

ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഗാൽവനൈസ് ചെയ്യുമ്പോൾ നല്ല ക്രിസ്പ്നെസ് ഉണ്ടാകും. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.

ഹൈഡ്രജൻ എംബ്രിറ്റിൽമെന്റിന്റെ സവിശേഷത സാധാരണയായി സമ്മർദ്ദത്തിലായതിനാൽ കാലതാമസം നേരിടുന്ന ഒടിവാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്പ്രിംഗുകൾ, വാഷറുകൾ, സ്ക്രൂകൾ, ഷീറ്റ് സ്പ്രിംഗുകൾ, മറ്റ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ അസംബ്ലി തകർന്ന് ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ 40% ~ 50% എന്ന ഒടിവ് അനുപാതം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഒരു പ്രത്യേക ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ കാഡ്മിയം പൂശിയ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ബാച്ച് ക്രാക്ക് ഫ്രാക്ചർ ഉണ്ടായി, ഒരു ദേശീയ കീ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടുകയും കർശനമായ ഡീഹൈഡ്രജനേഷൻ പ്രക്രിയ രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ, ചില ഹൈഡ്രജൻ എംബ്രിറ്റിൽമെന്റ് കാലതാമസം നേരിടുന്ന ഒടിവ് പ്രതിഭാസം കാണിക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്: പലതവണ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗും അച്ചാർ പ്ലേറ്റിംഗും കാരണം ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് ഹാംഗർ (സ്റ്റീൽ വയർ, ചെമ്പ് വയർ), ഹൈഡ്രജൻ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്, പലപ്പോഴും ഉപയോഗത്തിൽ ഒരു മടക്ക് പൊട്ടുന്ന ഒടിവ് പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കും; ഒരു ഷോട്ട്ഗണിന്റെ മാൻഡ്രൽ, നിരവധി തവണ ക്രോമിംഗിന് ശേഷം, നിലത്തു വീണു പൊട്ടുന്നു; ചില കെടുത്തിയ ഭാഗങ്ങൾ (വലിയ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം) അച്ചാർ ചെയ്യുമ്പോൾ പൊട്ടും. ഈ ഭാഗങ്ങൾ കഠിനമായി ഹൈഡ്രജനേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുകയും ബാഹ്യ സമ്മർദ്ദമില്ലാതെ പൊട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഡീഹൈഡ്രജനേഷൻ വഴി യഥാർത്ഥ കാഠിന്യം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഇനി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.

മെറ്റീരിയൽ ശക്തി കൂടുന്തോറും ഹൈഡ്രജൻ എംബ്രിറ്റിൽമെന്റ് സെൻസിറ്റിവിറ്റിയും വർദ്ധിക്കും. ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ കംപൈൽ ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപരിതല സംസ്കരണ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ വ്യക്തമാക്കേണ്ട ഒരു അടിസ്ഥാന ആശയമാണിത്. അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ടെൻസൈൽ ശക്തി σb>105kg/mm2 ഉള്ള സ്റ്റീലുകൾ പ്രീ-പ്ലേറ്റിംഗ് സ്ട്രെസ്സിനും പോസ്റ്റ്-പ്ലേറ്റിംഗ് ഡീഹൈഡ്രജനേഷൻ ട്രീറ്റ്മെന്റിനും വിധേയമാക്കണം. യീൽഡ് സ്ട്രെങ്ത് σs>90kg/mm2 ഉള്ള സ്റ്റീൽ ഭാഗങ്ങൾക്ക് ഫ്രഞ്ച് വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിന് അനുബന്ധ ഡീഹൈഡ്രജനേഷൻ ട്രീറ്റ്മെന്റ് ആവശ്യമാണ്.

ഉരുക്കിന്റെ ശക്തിയും കാഠിന്യവും തമ്മിലുള്ള നല്ല പൊരുത്തം കാരണം, ഹൈഡ്രജൻ എംബ്രിറ്റിൽമെന്റ് സെൻസിറ്റിവിറ്റിയെ ശക്തിയെക്കാൾ കാഠിന്യം കൊണ്ട് വിലയിരുത്തുന്നത് കൂടുതൽ അവബോധജന്യവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്. കാരണം ഒരു പെർഫെക്റ്റ് ഉൽപ്പന്ന ഡ്രോയിംഗും മെഷീനിംഗ് പ്രക്രിയയും ഉരുക്കിന്റെ കാഠിന്യം കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തണം. ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗിൽ, HRC38 ന് ചുറ്റുമുള്ള സ്റ്റീലിന്റെ കാഠിന്യം ഹൈഡ്രജൻ എംബ്രിറ്റിൽമെന്റ് ഒടിവിന്റെ അപകടസാധ്യത കാണിക്കാൻ തുടങ്ങിയെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. HRC43 നേക്കാൾ ഉയർന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ, പ്ലേറ്റിംഗിന് ശേഷം ഡീഹൈഡ്രജനേഷൻ പരിഗണിക്കണം. കാഠിന്യം HRC60 ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഉപരിതല ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം ഉടൻ തന്നെ ഡീഹൈഡ്രജനേഷൻ ചികിത്സ നടത്തണം, അല്ലാത്തപക്ഷം സ്റ്റീൽ ഭാഗങ്ങൾ ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ പൊട്ടും.